Veicoli supportatiLa compatibilità parte dal veicolo e dalla centralina esatti.
In arrivo per Windows. La V1 nasce per Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2.2 JTD / Multijet. Il riferimento documentato è uno Stelvio 2020 con Bosch EDC17C69; le altre configurazioni richiedono una verifica.
- Specifico per configurazione
- Flusso in sola lettura
- Riferimento documentato
Configurazione di riferimento documentata
Riferimento documentato- Veicolo
- Alfa Romeo Stelvio (2020)
- Motore
- 2.2 MultiJet / JTD
- Centralina
- Bosch EDC17C69
- Protocollo
- ISO 15765-4 CAN 29/500
- Piattaforma
- Windows desktop
L’ambito V1 non approva ogni configurazione di Giulia o Stelvio. Contano anche anno, software ECU, adattatore e modalità diagnostica.
Dettaglio della validazione attuale
Un profilo, descritto con esattezza.
Il riferimento documenta lo sviluppo su uno Stelvio 2020 2.2 JTD / Multijet con Bosch EDC17C69. È una base di confronto, non l’approvazione di ogni configurazione nell’ambito V1.
Che cosa ha riguardato il lavoro di sviluppo
- Collegare un adattatore diagnostico supportato tramite una porta COM di Windows
- Verificare la risposta dell’adattatore e la comunicazione OBD standard supportata
- Stabilire la comunicazione di lettura diagnostica specifica Alfa supportata
- Eseguire la Cattura guidata sui sei gruppi supportati
- Scrivere sessioni locali strutturate
- Esaminare segnali acquisiti, segnali mancanti e qualità della cattura
- Creare SmartReport ed esportazioni PDF locali dalle evidenze accettate di percorsi diagnostici completati
Dettagli da verificare separatamente
L’anno di riferimento è il 2020. Altri anni, potenze, cambi, trasmissioni, varianti emissioni, mercati e revisioni hardware/software ECU non sono approvati dal solo riferimento.
Capire il riferimento
Evidenze di un flusso di lavoro, su una configurazione definita.
Il profilo è stato usato per sviluppo e verifica strutturati: il protocollo atteso e la famiglia di centraline sono identificati, la comunicazione OBD standard e quella di lettura specifica Alfa supportate fanno parte del flusso, e la Cattura guidata raccoglie prove riconosciute per i gruppi supportati.
Che cosa non significa validato
- Che ogni singolo segnale sia disponibile su ogni veicolo
- Che ogni variante di anno di produzione si comporti allo stesso modo
- Che qualsiasi adattatore diagnostico funzioni
- Che ogni revisione software della centralina risponda nello stesso modo
- Che qualsiasi guasto del veicolo possa essere diagnosticato
- Che ogni cattura risulti completa
- Che il veicolo sia meccanicamente in ordine
- Che sia supportata qualche operazione di scrittura
- Che un altro veicolo con lo stesso motore o la stessa famiglia di centraline sia automaticamente approvato
La validazione è la prova che un flusso documentato funziona su una configurazione specifica. Non è una garanzia di compatibilità e non dice nulla sulle condizioni di alcun veicolo.
Copertura della Cattura guidata
Sei gruppi di evidenze diagnostiche.
Core / Standard è la base ed è presente in ogni cattura. La Diagnostica guidata lo combina normalmente con un gruppo Alfa mirato. La modalità Ibrida sperimentale resta disponibile per un uso controllato, ma non è l’impostazione consigliata.
Sei gruppi di evidenze diagnostiche.| Gruppo | Prove supportate | Durata consigliata |
|---|
| Core / StandardBase | Regime motore, velocità del veicolo, temperatura del liquido di raffreddamento e tensione della centralina. | 30–60 secondi |
|---|
| Turbo / AriaMirato | Pressione di sovralimentazione effettiva e desiderata, portata d'aria aspirata, segnale del sensore di sovralimentazione e posizioni di controllo del turbo supportate. | 60–90 secondi |
|---|
| Carburante / IniezioneMirato | Consumo di carburante, quantità di carburante totale e desiderata, quantità di iniezione principale e pilota quando disponibili e correzioni degli iniettori dei cilindri da 1 a 4. | 60–90 secondi |
|---|
| EGRMirato | Apertura EGR ad alta pressione supportata, posizione effettiva e target, temperatura EGR ad alta pressione e temperatura EGR a bassa pressione. | 60–90 secondi |
|---|
| DPF / ScaricoMirato | Pressione differenziale, temperature del filtro antiparticolato e del pre-catalizzatore, intasamento del filtro antiparticolato e distanza dall'ultima rigenerazione. | 60–90 secondi |
|---|
| Olio / PedaleMirato | Posizione del pedale dell'acceleratore e livello di degrado dell'olio. | 30–60 secondi |
|---|
Limite di disponibilità
La copertura di cattura descrive le aree di prova verificate per la configurazione di riferimento. Non garantisce che ogni segnale elencato venga restituito in ogni cattura, su ogni configurazione. I segnali non disponibili restano visibili come mancanti, invece di essere stimati.
Fattori di compatibilità
Che cosa valuta realmente una verifica.
Sono elementi di valutazione, non una lista di esclusione. Una differenza in uno di essi solleva una domanda a cui rispondere con prove; da sola non determina l’esito, e non tutti i fattori sono rilevanti per ogni configurazione.
Veicolo
- Modello Alfa Romeo esatto
- Anno modello
- Motore e tipo di alimentazione
- Variante di potenza
- Configurazione delle emissioni
- Cambio o trazione, se rilevanti
- Configurazione di mercato
Centralina
- Famiglia della centralina
- Identificativo hardware della centralina
- Identificativo software della centralina
- Protocollo diagnostico
Adattatore e collegamento
- Adattatore diagnostico supportato
- Disponibilità della porta COM di Windows
- Firmware e comportamento dell’adattatore
Comportamento osservato
- Se la comunicazione OBD standard riesce
- Se la comunicazione specifica Alfa supportata riesce
- Disponibilità effettiva dei segnali durante una cattura
Qui non c’è alcuna ricerca tramite VIN, e nessun numero di identificazione del veicolo può da solo confermare la compatibilità.
Dipendenza dalla configurazione
Ogni anello dipende da quello precedente.
Per questo il nome del modello non può chiudere la questione. La risposta si produce alla fine della catena, in base a ciò che la centralina restituisce davvero.
Dipendenza dalla configurazione
- Configurazione del veicolo→
- Famiglia e software della centralina→
- Protocollo diagnostico→
- Adattatore diagnostico→
- Porta COM di Windows→
- Comunicazione stabilita→
- Segnali riconosciuti
Un’interruzione in qualsiasi punto della catena cambia ciò che una cattura può contenere. Un veicolo compatibile con un adattatore incapace di mantenere un collegamento stabile non produce comunque prove utilizzabili.
Esiti della verifica
Uno stato chiaro invece di una promessa vaga.
La selezione del modello può indicare l’ambito V1. Per confermare la configurazione esatta servono altre informazioni e, quando necessario, evidenze diagnostiche reali.
Nell’ambito V1La selezione Giulia/Stelvio 2.2 JTD rientra nell’ambito V1, ma non stabilisce compatibilità. Centralina, software, anno, adattatore e modalità diagnostica richiedono verifica basata su prove.
- Potrebbe servire l’identificazione della centralina
- Potrebbero servire i dettagli di adattatore e collegamento
- Le risposte diagnostiche osservate potrebbero richiedere un esame
L’ambito non equivale ad approvazione della configurazione o accesso al software.
Verifica della configurazione necessariaLa configurazione differisce in uno o più dettagli rilevanti, quindi il supporto non può essere dichiarato prima di una verifica individuale.
- Potrebbe servire l’identificazione della centralina
- Potrebbero servire i dettagli di adattatore e collegamento
- Le risposte diagnostiche osservate potrebbero richiedere un esame
In questa fase non viene formulata alcuna affermazione di compatibilità, in nessuna direzione.
Evidenze non ancora sufficientiLe informazioni disponibili sono insufficienti, oppure la configurazione non è stata validata. Il supporto non deve essere dato per scontato.
- Sono necessarie ulteriori prove
- Non vale alcuna presunzione di supporto universale
- Il flusso di lavoro attuale non va considerato compatibile
Non attualmente confermato descrive lo stato delle prove, non un difetto del veicolo né una decisione definitiva.
Perché una configurazione può non essere confermata
- I dettagli della configurazione sono incompleti
- L’identità della centralina differisce da quella della configurazione di riferimento
- È in uso un protocollo diagnostico diverso
- Il comportamento dell’adattatore non è supportato dal flusso attuale
- La comunicazione non è mai stata stabilita
- Le risposte non sono state riconosciute
- Non sono ancora disponibili prove di cattura reali
Adattatore e collegamento
L’adattatore fa parte della compatibilità.
Una configurazione dipende anche da un collegamento affidabile. Il flusso desktop attuale usa una porta COM Windows e le condizioni di comunicazione seguenti.
Requisiti attuali
- 01Un adattatore diagnostico supportato dal flusso di lavoro attuale
- 02Rilevamento affidabile da parte di Windows
- 03Una porta COM di Windows disponibile
- 04Accesso esclusivo a quella porta per tutta la durata della cattura
- 05Comunicazione seriale stabile per tutta la sessione
- 06Una risposta corretta dell’adattatore prima di ogni richiesta al veicolo
- 07Comunicazione OBD standard supportata riuscita
- 08Comunicazione specifica Alfa supportata, dove la cattura la richiede
Che cosa non stabilisce un collegamento funzionante
- Che ogni adattatore OBD funzioni, qualunque interfaccia o standard dichiari
- Che le dichiarazioni commerciali di un adattatore provino la compatibilità
- Che il collegamento riuscito significhi che ogni segnale specifico Alfa sia disponibile
- Che l’adattatore da solo determini se un veicolo è supportato
Non è ancora disponibile un elenco approvato di modelli e firmware degli adattatori. Una porta COM o una dichiarazione di compatibilità OBD non ne confermano l’idoneità.
Guida ad adattatore e configurazione→
Altre configurazioni
Le altre configurazioni nell’ambito V1 richiedono una verifica individuale.
Le verifiche riguardano esclusivamente Giulia e Stelvio 2.2 JTD / Multijet nell’ambito V1. Le configurazioni diverse dal riferimento documentato Stelvio 2020 / Bosch EDC17C69 richiedono una verifica tecnica individuale. Motori o ECU simili non confermano la compatibilità; non viene offerto un programma per altre Alfa.
Che cosa non significa una valutazione individuale
- Che la configurazione sia già supportata
- Che sia approvata in via provvisoria
- Che un motore o una famiglia di centraline condivisa porti con sé lo stesso stato
- Che il supporto verrà aggiunto
- Che il supporto verrà aggiunto entro una data determinata
Da che cosa dipende la valutazione
- L’accesso a informazioni accurate su veicolo e centralina
- Catture diagnostiche reali adeguate
- Un comportamento dell’adattatore supportato dal flusso attuale
- La capacità di sviluppo disponibile
Profondità prima dell’ampiezza
La verifica deve considerare insieme comunicazione, segnali riconosciuti, qualità dell’acquisizione e percorso diagnostico completato. Specifiche simili non bastano a stabilire il supporto.
Verifica di compatibilità
Dettagli utili per una futura verifica.
Questi dettagli possono aiutare una successiva verifica tecnica; non occorre raccoglierli per manifestare interesse. La pagina dedicata indica se le registrazioni sono aperte e non approva configurazioni né concede accesso al software.
01Veicolo
- Modello Alfa Romeo
- Anno modello
- Designazione del motore e alimentazione
- Potenza e, se rilevanti, cambio o trazione
- Configurazione di mercato, se rilevante
02Centralina
- Famiglia della centralina
- Identificativo hardware della centralina, se disponibile
- Identificativo software della centralina, se disponibile
- Informazioni sul protocollo diagnostico, se disponibili
- Come è stata ottenuta l’identificazione della centralina
03Adattatore e Windows
- Modello dell’adattatore e tipo di collegamento
- Versione di Windows
- La porta COM rilevata
- Se l’adattatore risponde
- Se la comunicazione OBD standard e quella specifica Alfa riescono
04Prove esistenti
- Il testo esatto di ogni messaggio di collegamento mostrato
- L’identificazione della centralina riconosciuta
- Il gruppo di cattura selezionato e i segnali acquisiti
- Segnali mancanti o in attesa e la classificazione della qualità della cattura
- Se il comportamento può essere riprodotto
Non inviare mai
- Password o credenziali di accesso
- Dati delle carte di pagamento
- Informazioni personali non attinenti alla verifica
- Un backup completo del computer
- Qualsiasi forma di accesso remoto alla macchina
- File che contengono ancora identificativi non necessari alla verifica
Non inviare VIN, documenti di immatricolazione o file diagnostici per manifestare interesse.
Limiti dichiarati
Che cosa non copre mai un esito di compatibilità.
- La compatibilità è specifica per configurazione.
- Il solo nome del modello non è sufficiente.
- Una famiglia di motori condivisa non è sufficiente.
- La sola famiglia della centralina può non essere sufficiente.
- Il solo rilevamento dell’adattatore non è sufficiente.
- La comunicazione OBD standard riuscita non garantisce la disponibilità dei segnali specifici Alfa.
- Un flusso di lavoro validato non garantisce la disponibilità completa dei segnali.
- I dati mancanti non provano automaticamente un guasto meccanico.
- La compatibilità non garantisce una diagnosi né una riparazione.
- La compatibilità non sostituisce l’ispezione meccanica professionale.
- Una verifica di compatibilità non è un’approvazione automatica.
Uno stato confermato significa che il software può comunicare con la centralina e acquisire prove entro un ambito definito. Non dice nulla sulle condizioni meccaniche del veicolo, sulla causa di un sintomo o sull’esito di una riparazione.
Non fa parte del flusso di lavoro normale
- Codifica delle centraline
- Allineamento proxy
- Codifica degli iniettori
- Scrittura di adattamenti
- Comando degli attuatori
- Test attivi
- Rigenerazione DPF forzata
- Cancellazione dei codici di errore
- Rimappatura o modifica della mappatura
- Operazioni sull’immobilizzatore
- Riprogrammazione del firmware
- Programmazione dei moduli
- Riparazione automatica
Questi definiscono il confine attuale del prodotto. Non sono funzioni trattenute e nessun piano le sblocca.
In arrivoTi interessa la futura validazione?
Scegli aggiornamenti sul lancio o interesse per una futura validazione. È una manifestazione d’interesse, non una candidatura Beta verificata. Nessuna scelta conferisce idoneità, selezione, licenza o accesso al software.
Contatta l’assistenza→
