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Un logiciel de diagnostic fondé sur les éléments observés, conçu d’abord pour les Alfa Romeo Giulia et Stelvio 2.2 JTD. Choisissez les nouvelles qui vous intéressent.

Les inscriptions ne sont pas encore ouvertes. Suivez OBDVeloce pour les nouvelles du lancement.

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Des nouvelles du logiciel et de son lancement. Votre email et votre consentement suffisent.

Actualités du lancement

Manifestez votre intérêt pour de futurs essais de validation. Indiquez votre pays et la configuration du véhicule : il ne s’agit pas d’une candidature à la bêta.

Intérêt pour une validation future

Modèle et année-modèle, aussi précisément que vous les connaissez.

Désignation du moteur et, si vous la connaissez, celle du calculateur. Les deux affinent considérablement la réponse.

Facultatif : au moins 20 caractères si renseigné. Aucun VIN, document du véhicule ou fichier de diagnostic.

Et ensuite ?

Notre programme de validation débutera par des essais sur le terrain en Slovénie. Des participants internationaux sélectionnés prendront ensuite le relais, une fois cette étape menée à bien. Le calendrier du lancement dépendra des résultats.

Manifester votre intérêt ne garantit ni sélection, ni licence, ni accès au logiciel. Les nouvelles du lancement et l’intérêt pour une future validation sont deux choix distincts.

Comment nous traitons vos données

Quelques questions

Quels véhicules sont prévus ?

La V1 est destinée aux Giulia et Stelvio 2.2 JTD. La configuration de référence documentée est un Stelvio 2.2 JTD de 2020 avec Bosch EDC17C69. Les autres configurations doivent être examinées : choisir un modèle ne confirme pas sa validation.

L’inscription donne-t-elle accès à la bêta ?

Non. La manifestation d’intérêt est distincte d’une candidature bêta vérifiée, de la sélection et de l’accès effectivement accordé. Aucun compte produit n’est nécessaire pour manifester votre intérêt.

Quelles informations seront nécessaires ?

Pour les nouvelles du lancement, un email et le consentement suffisent. Pour une future validation, le pays, le modèle et le moteur sont aussi nécessaires ; le message reste facultatif. N’envoyez pas de VIN, de documents d’immatriculation ou de fichiers de diagnostic.