Conditions générales
OBDVeloce arrive prochainement. Ce site présente le produit ; il ne propose actuellement ni accès public au logiciel, ni achat, ni abonnement, ni licence logicielle.
- Rien n'est vendu ici
- L’intérêt ne donne pas accès
- Aucun compte produit requis
Ce site est publié par ARTEODESIGN LTD. Les coordonnées de l’entreprise et son email figurent dans le pied de page.
Publié pour être lu.
Les pages du produit expliquent son périmètre actuel et ses limites. Aucun compte produit n’est nécessaire pour les lire.
Les informations publiées ici sont publiques et librement utilisables comme information
Informations du siteUtilisez les informations publiées pour comprendre le logiciel et ses limites. La navigation ne crée pas de compte produit et n’accorde pas de licence. Le consentement d’un formulaire disponible concerne sa finalité déclarée, séparément de l’accès au logiciel.
Exactitude
Les pages sont écrites pour être exactes au moment de leur publication et corrigées lorsqu'elles cessent de l'être. L'exactitude signifie ici décrire ce qui a été établi, non prédire le comportement de votre véhicule.
Disponibilité
Aucun engagement de disponibilité n'est publié, et aucun n'est sous-entendu. Le site peut être inaccessible, et une page peut être retirée le temps d'être corrigée.
Modifications des contenus publiés
Le périmètre et les informations de configuration peuvent évoluer avec de nouveaux éléments. Consultez la page Compatibilité actuelle avant de vous appuyer sur une description antérieure.
Si un élément publié ici pèse sur une décision que vous vous apprêtez à prendre, vérifiez-le avant de vous y fier. Ce n'est pas un renvoi de responsabilité : c'est la façon dont la position de compatibilité de ce site est faite pour être utilisée.
Il n'y a aucun téléchargement, et rien à acheter.
L’application Windows est en développement. Les inscriptions d’intérêt restent fermées. Le contact général sert uniquement aux questions et ne donne pas accès au logiciel.
Deux finalités d’intérêt distinctes
À l’ouverture des inscriptions, les actualités du lancement et l’intérêt pour une future validation seront deux choix distincts. Aucun ne constitue une candidature Beta vérifiée ni une réservation de place.
C'est une version de développement
Le périmètre V1 comprend les Alfa Romeo Giulia et Stelvio 2.2 JTD/Multijet. La référence documentée est un Stelvio de 2020 avec Bosch EDC17C69 ; elle ne valide pas toutes les configurations V1.
C'est la validation qui décide de ce qui est disponible
La validation commencera par des essais sur place en Slovénie. Des participants internationaux sélectionnés suivront après la réussite de cette étape. Le lancement commercial dépendra de la préparation et des résultats.
Rien n'est vendu, concédé sous licence ni souscrit
Aucun prix, paiement, installateur public ou abonnement n’est proposé ici. Tout accès futur nécessiterait une invitation ou une publication distincte et les conditions applicables.
Il n'y a pas de date de sortie
Aucune date de sortie n’est publiée. Le calendrier dépend des résultats de validation ; ce site ne promet ni date ni disponibilité.
Ce qu'une demande ne fait pas
Une inscription d’intérêt, un résultat de compatibilité ou un examen de configuration n’établit ni éligibilité, ni sélection, ni accès Beta, ni licence, ni droit à un service ou à une assistance garantie. La validation privée n’autorise pas l’usage commercial en atelier.
Où se situent les responsabilités.
Utilisez les éléments dans leurs limites déclarées et veillez aux informations que vous partagez.
Les vôtres
Quatre choses que vous seul pouvez faire.
Vérifier votre propre configuration
Comparez précisément votre véhicule, votre moteur, votre calculateur, votre marché et votre adaptateur à ce qui est publié avant de vous y fier. Un nom de modèle commun ne suffit pas à rendre deux véhicules équivalents.
Prendre soin de vos propres fichiers
Le traitement du diagnostic et la génération SmartReport/PDF s’effectuent localement sous Windows. Protégez les fichiers conservés et vérifiez les réglages de sauvegarde et de synchronisation de l’appareil, qui peuvent créer d’autres copies.
Vérifier un fichier avant de l'envoyer
Un fichier de diagnostic peut identifier un véhicule et son propriétaire. Passez-le en revue à la recherche de numéros d'identification, de données d'immatriculation, d'informations client et de notes avant de l'envoyer à quiconque, y compris à nous.
La décision de réparation
Un rapport organise des éléments. Ce qu'il convient d'en faire est décidé par vous ou par le professionnel que vous consultez, et cette décision appartient à celui qui la prend.
Les nôtres
Quatre choses auxquelles nous nous tenons.
Distinguer périmètre et validation
Le périmètre V1 des modèles et moteurs est distinct de la configuration de référence documentée et de la validation d’autres configurations.
Corriger ce qui cesse d'être vrai
Une entrée contredite par des éléments ultérieurs est corrigée ou retirée plutôt que laissée en place. Les limites sont publiées à côté de ce qui a été établi, et non reléguées.
Indiquer la disponibilité du contact
La page Contact indique si les demandes sont possibles. Réception, notification email et réponse d’assistance sont distinctes ; aucun délai ni droit à un service n’est promis.
Traiter ce que vous envoyez comme décrit
La Politique de confidentialité distingue demandes générales, inscriptions d’intérêt fermées et diagnostic local. La conservation reste soumise aux limites indiquées.
Ces limites décrivent les fonctions du logiciel et du site. Elles ne font pas peser tous les risques sur le visiteur et n’introduisent pas d’exclusion générale de responsabilité.
Ce qui est publié, et ce qui n'est pas revendiqué.
Le pied de page identifie l’éditeur et porte la réserve de droits existante. Les noms des constructeurs décrivent le périmètre des véhicules.
Le site et son contenu
Le site et ses contenus sont publiés par l’entreprise identifiée dans le pied de page. Un lien vers ces pages n’accorde pas de licence pour republier le contenu comme le vôtre ; contactez l’entreprise pour toute réutilisation.
Aucune revendication de marque n'est publiée
Aucun dépôt de marque n'est affirmé où que ce soit sur ce site, ni ici. Si cette position change, elle sera énoncée clairement plutôt que suggérée par un symbole.
Noms de constructeurs et de modèles
Les noms de véhicules, de moteurs et de calculateurs sont employés de façon descriptive, pour indiquer de quelle configuration il est question. Aucune affiliation, approbation ou autorisation d'un constructeur automobile n'est revendiquée ni sous-entendue.
Aucune licence logicielle n'est publiée
Lire ces pages ou manifester son intérêt n’autorise pas à installer ou utiliser OBDVeloce. Aucune licence logicielle publique n’est proposée par ce site.
La frontière, en un seul endroit.
Utilisez les informations produit dans ces limites pratiques.
Cela ne remplace pas une inspection mécanique professionnelle
OBDVeloce organise les éléments de diagnostic. Il ne garantit ni diagnostic, ni aptitude à circuler, ni sécurité du véhicule, ni correction d’une réparation. L’absence de codes défaut ne prouve pas le bon état du véhicule.
Aucun résultat de réparation n'est garanti
Rien ici ne promet que suivre ce qu'indique un rapport réparera un véhicule, raccourcira une intervention ou allégera une facture. Le rapport est la matière d'une décision, non la décision.
Aucune compatibilité universelle
La compatibilité s'établit par configuration, non par nom de modèle. Une entrée validée décrit la configuration testée et ne s'étend pas à tous les véhicules qui en partagent le sigle.
Aucune condition commerciale proposée ici
Ce site de prélancement ne propose aucune condition d’achat, de paiement, de remboursement, d’abonnement ou de garantie logicielle. Une offre commerciale ultérieure nécessite ses propres conditions confirmées.
Rien n'est affirmé sur les véhicules non pris en charge
Les configurations hors du périmètre V1 annoncé sont hors de cette version. Dans V1, une configuration sans éléments de validation reste non confirmée.
Ni matériel, ni pilotes, ni micrologiciels ne sont fournis
Le site ne fournit ni adaptateurs, ni pilotes, ni micrologiciels. Les modèles d’adaptateur, micrologiciels et exigences système confirmés seront publiés avant l’accès au logiciel.
Consultez l’Avertissement diagnostic pour le traitement des éléments et les limites pratiques de sécurité.
Questions sur ces conditions.
Est-ce que j'accepte quelque chose en lisant ce site ?
Lire le site ne donne pas accès au logiciel et ne crée pas de compte produit. Si les formulaires rouvrent, chaque consentement concernera la finalité affichée, pas une licence logicielle.
Des conditions d’achat ou de licence sont-elles disponibles ?
Aucune offre commerciale ni licence logicielle publique n’est disponible ici. Les conditions d’une future publication, dont le droit applicable et les dispositions contractuelles, ne sont pas établies sur ce site.
Puis-je citer ou réutiliser ce qui est publié ici ?
Vous pouvez créer un lien vers les pages publiées. Contactez l’entreprise pour réutiliser le contenu ; ne le présentez pas comme le vôtre et ne suggérez aucun soutien du constructeur. Le pied de page identifie l’éditeur.
Que se passe-t-il si un élément publié ici se révèle faux ?
Il est corrigé, et si une configuration prise en charge est concernée, l'entrée peut être corrigée ou retirée. C'est l'issue normale d'un travail de test continu, non un échec, et cela vaut mieux que de laisser en place une affirmation que les éléments ne soutiennent plus. Si vous constatez quelque chose qui ne correspond pas à ce que vous observez sur votre propre véhicule, dites-le-nous : c'est plus utile à ce projet que presque tout ce que vous pourriez nous envoyer d'autre.
Participer à l'accès anticipé me donne-t-il des droits sur le logiciel ?
Non. La page d’intérêt explique les deux finalités possibles et la fermeture actuelle des inscriptions. Intérêt, indications de compatibilité et examen ne donnent ni sélection, ni accès, ni licence, ni droit à l’assistance.
Ce que fait le logiciel et où s'arrête sa responsabilité figure dans l'avertissement de diagnostic ; la façon dont la compatibilité est décidée, dans la politique de compatibilité ; ce qu'il advient des informations que vous envoyez, dans la politique de confidentialité. Cette page ne les répète pas.
Voyez où en est votre propre véhicule.
Consultez les indications actuelles de compatibilité, les informations d’assistance et la disponibilité des inscriptions avant de poursuivre.