Contact général
Contactez ARTEODESIGN LTD au sujet du site, de l’entreprise ou des informations publiées. OBDVeloce arrive prochainement. Une demande générale n’enregistre pas d’intérêt, ne constitue pas une candidature à la validation et ne donne pas accès au logiciel.
- Guides disponibles
- Demandes textuelles
- Aucun délai de réponse n’est promis
Trouvez le guide adapté.
Commencez par le guide correspondant à votre question. Il peut indiquer la prochaine vérification sans demande d’assistance.
Adaptateur et configuration
Guide de connexionReconnaissance du périphérique Windows, choix du port COM, communication de l’adaptateur et vérifications pratiques si la connexion ne fonctionne pas comme prévu.
Répond à des questions commeWindows ne liste pas l’adaptateur · le port COM est absent ou ne s’ouvre pas · le périphérique est listé mais n’est pas prêt · la connexion tombe en cours de capture.
Centre de compatibilité
Périmètre V1 Giulia/Stelvio 2.2 JTD / Multijet, référence documentée Stelvio 2020 / Bosch EDC17C69 et détails à examiner pour les autres configurations V1.
Répond à des questions commePérimètre et référence · examen de configuration · choisir un modèle n’est pas une approbation.
Rapports de diagnostic
Ce que contient un rapport, comment un statut est établi et pourquoi les preuves manquantes restent visibles au lieu d’être estimées. La plupart des questions sur la formulation d’un rapport trouvent réponse dans sa façon d’être construit.
Répond à des questions commeCe qu’un statut signifie et ne signifie pas · pourquoi un constat a été retenu · ce que produit une capture partielle.
Sécurité et confidentialité
Ce que le flux normal fait au véhicule, où sont stockés les sessions et les rapports, et ce que le stockage local apporte ou non.
Répond à des questions commeLe flux est-il en lecture seule · où sont conservés mes fichiers · ce qu’un fichier de diagnostic peut identifier.
Questions fréquentes
Recherchez dans la FAQ disponible des réponses concises sur les fonctions, la compatibilité, la confidentialité et l’intérêt.
Répond à des questions commeLes questions sur l’adaptateur et la configuration, sur la compatibilité et sur l’accès anticipé figurent chacune en fin de page correspondante.
Décrivez le point à clarifier.
Si les demandes sont ouvertes, incluez seulement les détails nécessaires. Pour le site, décrivez la page et le navigateur ; ne collez pas de données diagnostiques.
Problèmes de connexion
Après consultation du guide, décrivez l’étape d’arrêt : détection Windows, accès COM, réponse de l’adaptateur ou communication avec le véhicule.
À inclureLe texte exact affiché par Windows et par l’application, l’étape à laquelle cela a échoué, si le même adaptateur se comporte de la même façon sur un autre port, et ce que vous avez déjà essayé.
Comportement de capture inattendu
Une capture démarre mais se comporte d’une manière que la documentation ne décrit pas : des signaux attendus manquent, la capture ne se finalise pas, ou la classification de qualité ne correspond pas à ce que vous avez exécuté.
À inclureLe groupe de capture, l’état du véhicule dans lequel vous l’avez exécutée, la durée, et quels signaux ont été reconnus ou manquaient.
Problèmes de génération de rapport
La génération SmartReport ou PDF n’est pas disponible, ou le rapport semble incohérent avec les données acceptées d’un parcours Guided Diagnostic terminé.
À inclureDécrivez le parcours, les données utiles et le message ou la section concernés. Ne joignez pas de session ou de rapport.
Questions de compatibilité
Questions sur les configurations Giulia/Stelvio 2.2 JTD / Multijet du périmètre V1. Le contact seul ne lance ni ne garantit examen technique, sélection ou accès.
À inclureModèle, année, moteur et adaptateur déjà connus. Ne rassemblez pas de VIN ni de documents d’identification pour une question.
Problèmes du site
Quelque chose sur ce site est cassé, illisible, mal traduit ou simplement faux. Cela vaut d’être signalé même si cela paraît mineur : une erreur factuelle sur une page est un défaut.
À inclureLa page, la langue dans laquelle vous la lisiez, votre navigateur, et ce que vous attendiez à la place.
Demandes générales
Questions sur le projet ou les guides disponibles. Incluez uniquement le contexte nécessaire pour expliquer la question.
À inclureAssez de contexte pour que la question puisse être traitée sans échange supplémentaire.
Ce que l’assistance ne peut pas faire
- Diagnostiquer une panne mécanique à distance. L’assistance peut vous aider à recueillir de meilleures preuves et à lire ce qu’une capture contenait ; elle ne peut pas vous dire quel composant est défaillant.
- Cette page ne propose pas d’accès à distance à votre ordinateur ou véhicule.
- Garantir une réparation, un diagnostic ou une approbation de compatibilité comme résultat d’une demande.
- Aucun délai de réponse ni plage de disponibilité n’est promis.
- Le formulaire du site accepte uniquement du texte, sans téléversement de fichiers.
- Cette page ne propose ni assistance téléphonique, ni chat en direct, ni rappel.
Une demande décrit une question ; elle n’en établit pas la cause et ne promet pas de réparation.
Envoyer un message
L’email, le sujet et le message sont obligatoires. Votre nom est facultatif.
Le contact général est ouvert. Les inscriptions aux actualités, l’intérêt pour une future validation et les candidatures Beta restent fermés.
Ce qu’est l’assistance, dit clairement.
Lisez ces limites avant de choisir quoi partager.
Langues du site
Le site est disponible en anglais, italien, allemand et français. Cela n’établit ni langue d’assistance ni service de réponse garantis.
L’assistance couvre la version actuelle
Les guides décrivent les fonctions actuelles et la référence V1 documentée. AI Analysis est une capacité séparée au stade de prototype/prévision, non intégrée à la production.
La compatibilité se tranche par vérification, pas par réponse
Une demande de contact n’approuve ni véhicule, ni ECU, ni adaptateur, ne lance pas la validation et ne donne pas accès. L’intérêt pour une future validation est une finalité distincte sur la page dédiée.
Des preuves, pas un verdict mécanique
L’assistance vous aide à capturer de meilleures preuves et à lire ce qu’une capture contenait. Elle ne remplace pas une inspection mécanique professionnelle et ne désignera pas un composant défaillant à partir d’une description.
Réception et remise
Lorsqu’il est actif, le formulaire conserve la demande avant confirmation. Les emails d’accusé et de notification sont tentés séparément ; leur remise et une réponse ultérieure ne sont pas garanties.
Ce qu’il advient de ce que vous envoyez
- Brevo conserve l’email, le sujet, le message, le nom facultatif, la référence, la finalité, la langue, l’heure de réception et la version/le texte de l’avis de confidentialité. Aucun consentement marketing n’est recueilli.
- Ils servent à répondre à votre demande. Ce formulaire n’ajoute votre adresse à aucune liste de diffusion.
- Lorsqu’il est actif, les demandes sont conservées dans Brevo pour traitement par l’entreprise. Les notifications email sont tentées séparément. La politique de confidentialité décrit les prestataires et le traitement du site.
- Le formulaire ne permet aucun téléversement. Saisissez uniquement les informations utiles ; ne collez pas de fichiers diagnostiques, VIN ou documents d’immatriculation.
Consultez la politique de confidentialité avant tout envoi. N’incluez pas d’identifiants ou de détails personnels sans rapport avec votre question.
Questions sur l’assistance elle-même.
Que dois-je inclure pour obtenir une première réponse utile ?
Un email, un sujet et un message suffisent ; le nom est facultatif. Le contact général ne demande ni pays, ni véhicule, ni système d’exploitation. N’envoyez pas de fichiers, d’identifiants du véhicule ou de données personnelles sans rapport.
Puis-je écrire en italien, en allemand ou en français ?
Le site et le formulaire sont disponibles en quatre langues. Citez uniquement le message utile tel qu’il apparaissait, sans identifiants personnels. Aucune langue d’assistance, plage de disponibilité ou délai de réponse n’est garanti ici.
Puis-je joindre une session ou un rapport ?
Non. Le formulaire accepte uniquement du texte. Décrivez le comportement utile sans joindre ni coller de fichiers diagnostiques. N’envoyez pas de fichiers par un autre canal sans avoir convenu du contenu nécessaire et d’un moyen adapté.
Comment saurai-je que ma demande est arrivée, et comment y répond-on ?
Lorsqu’il est actif, le formulaire conserve la demande avant confirmation. Les emails d’accusé et de notification sont tentés séparément ; leur remise et une réponse ultérieure ne sont pas garanties.
L’assistance peut-elle me dire ce qui ne va pas sur mon véhicule ?
Non. L’assistance peut vous aider à capturer de meilleures preuves et à lire ce qu’une capture contenait réellement, y compris ce qu’elle ne contenait pas. Elle ne peut pas désigner un composant défaillant à partir d’une description et ne remplace pas une inspection mécanique professionnelle. Le statut d’un rapport décrit les preuves capturées dans le périmètre annoncé, non l’état mécanique du véhicule.
Que deviennent les informations que j’envoie ?
La demande est conservée dans Brevo avec référence, finalité, langue, heure de réception et avis de confidentialité. Les reçus et notifications sont tentés après la conservation. Le contact général ne vous inscrit pas sur une liste et ne crée pas de candidature à la validation.
Les questions sur les adaptateurs, la compatibilité et le programme d’accès anticipé trouvent réponse sur leurs propres pages, où elles restent cohérentes avec le reste de la page plutôt que répétées ici.
Besoin d’aide encore ?
Consultez les guides et vérifiez l’avis de disponibilité avant de préparer une demande. Actualités du lancement et intérêt pour une future validation restent distincts.